Prabangiausiu automobilių gamintojų teiginiai, kad aukščiausios klasės automobilių paklausa mažės visai neženkliai, pasirodo buvo klaidingi. Ekonomikos sulėtėjimas pradeda tiesiogiai veikti ir aukščiausio segmento automobilių pardavimus.

Aston Martin pranešė, kad bus atleista apie 300 nuolatinių darbuotojų ir „panašus laikinų darbuotoju skaičius“. Apie 1850 darbo vietų turinti kompanija atleis beveik trečdalį savo darbo jėgos.

Kompanijos prezidentas Ulrichas Bezas (Ulrich Bez) pareiškė, kad „mes apgailestaujame, bet tai būtina padaryti“. Tokį sprendimą jis argumentavo „nepaprastomis sąlygomis rinkoje“ ir teigė, kad „kaip ir kiti aukščiausio segmento gamintojai Aston Martin yra priverstas imtis priemonių, kad atsakytų į pasaulinės ekonomikos smukimą“.

Kompanijos pardavimai Junginėje Karalystėje smuko ketvirčiu per pirmuosius 10 šių metų mėnesių. Manoma, kad bendri šių metų pardavimai bus truputi mažesni nei 2007 m. ir neviršys 7000 vienetų. Taip pat planuojama, kad tradicinės Kalėdinės atostogos, per kurias bus sustabdoma gamyba šiais metais, bus dviem savaitėm ilgesnės.

Pigiausias Aston Martin V8 Vantage kainuoja apie 83 tūkstančius svarų (337 tūkst. litų), o DB9 kaina gali siekti 159 tūkstančius svarų (647 tūkst. litų). Kompanija taip pat „tiria klientų reakcijas“ į savo ekskliuzyvinį One-77 superautomobilį, kuris bus išleistas ribotu 77 vienetų tiražu ir kainuos apie 1,2 milijono svarų (4,9 milijono litų).

Kiti ekskliuzyvinių automobilių gamintojai taip pat priversti atleidinėti darbuotojus. BMW valdomas Rolls-Royce neseniai pranešė, kad atleis 40