Anglų automobilių gamintojo Aston Martin generalinis direktorius Ulrichas Bezas (Ulrich Bez) teigia, jog „tai ne bandymas varžytis galia ar greičiu su Bugatti. Tai nuostabus rankų darbo automobilis ir aukščiausia ką gali pasiekti Aston Martin“.

Nenuostabu, kad daugelis asocijuoja naująjį Aston Martin su Bugatti. Juk kaina visai panaši – virš milijono svarų sterlingų. Būtent tiek bus prašoma už naująjį anglišką superautomobilį. Iš viso jų bus pagaminta tik 77 vienetai. Sklando gandai, kad nepaisant kainos, anglų gamintojai jau turi apie šimtą potencialių pirkėjų savo kūriniui.

Automobilio ilgis sudarys 4576 mm, kas yra truputį mažiau nei 4700 mm ilgio DB9. Aukštis sieks 1223 mm, o plotis net 1900 milimetrus. Ulrichas Bezas taip pat pabrėžė, kad nors automobilis ir yra beveik 2 metrų pločio, tačiau turi labai dinamišką ir elegantišką formą. Didžioji dalis automobilio bus pagaminta iš karbono, o kėbulas bus pagamintas rankomis iš aliuminio. Manoma, kad automobilio svoris bus apie 1500 kg.

Po variklio dangčiu slėpsis 7 litrų V12, tai bus patobulintas dabartinis 6 litrinis V12. „Variklis atrodo lyg meno kūrinys“ teigė Bezas. Taip pat generalinis direktorius pridūrė, kad galia sieks maždaug 700 AG, o sukimo momentas apie 700 Nm, bet konkretūs skaičiai dar nežinomi. Ulricho Bezo teigimu, maksimalus greitis dar taip pat nežinomas, bet 200 (320 km/h) mylių per valandą riba tikrai bus peržengta.

Viduje bus sumontuota visiškai nauja priekinė panelė, kuri bus naudojama ir kituose Aston Martin ateities modeliuose. Užsakovai taip pat galės pasirinkti medžio bei odos apdailos opcijas.

Jungtinėje Karalystėje liks 5 automobiliai. Iki 6 automobilių iškeliaus į JAV. Likusieji 65 Aston Martin meno kūriniai bus parduoti kituose pasaulio kampeliuose. Numanoma, kad nemažai jų apsigyvens artimuosiuose rytuose bei Azijoje.